一直以來，制造業(yè)都是國民經濟的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，也是立國之本、興國之器、強國之基。經過改革開放40年的積累沉淀，中國已經成為了名副其實的制造大國，然而目前我國制造業(yè)仍處于國際分工的中低端，制造業(yè)轉型升級任務迫在眉睫，也是推進供給側改革的重要內容。?

　　2015年，政府工作報告首次提出“中國制造2025”，堅持“創(chuàng)新驅動、質量為先、綠色發(fā)展、結構優(yōu)化、人才為本”的基本方針，通過三步走實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標。中國制造向智造轉變，邁向中高端，2017年政府工作報告明確指出，“加快大數(shù)據(jù)，云計算，物聯(lián)網的應用”，尤其把發(fā)展智能制造作為主攻方向。?

　　改革開放之前，我國工業(yè)基礎比較薄弱，制造業(yè)生產力處在很低的水平。1979年4月，中央決定對國民經濟實施“調整、改革、整頓、提高”的方針，大力提高經營管理水平和生產技術水平，提高經濟效益。?

　　一方面，老百姓的生活消費需求不斷增加，促進了相關耐用消費品產業(yè)的發(fā)展；另一方面，發(fā)達國家勞動密集型產業(yè)開始向國外轉移，為中國制造業(yè)的發(fā)展帶來了機遇。?

　　20世紀80年代，勞動密集型產業(yè)開始迅速發(fā)展，大量外資企業(yè)在中國投資建廠，使中國加入全球分工體系，勞動力、土地等成本優(yōu)勢得以發(fā)展，中國逐漸成為“世界工廠”。到了1984年10月，黨的十二屆三中全會提出了《中共中央關于經濟體制改革的決定》，加快發(fā)展輕工業(yè)，把發(fā)展工業(yè)消費品生產放在重要位置；全面整頓企業(yè)，提高企業(yè)的素質。?

　　20世紀八九十年代，民營企業(yè)輕工產品異軍突起，通過發(fā)揮勞動力豐富和成本低的對比優(yōu)勢，中國制造業(yè)憑借價格優(yōu)勢初露崢嶸。其中，1980到1995年間，中國紡織品出口額從25.4億美元增加到139.2億美元，占世界出口市場份額的比重從4.6%提高到9.1%；另外，我國還有東莞的電子、晉江的體育用品、義烏的小商品等行業(yè)，也在發(fā)展壯大。中國制造因此逐漸在服裝、電子、家電等領域形成了巨大的生產規(guī)模，成為了全世界熟知的中國符號。?

　　2001年12月11日，中國正式加入世界貿易組織，使我國可以更好地融入國際生產網絡和國際市場,中國工業(yè)和中國制造的地位進一步得到強化。大批國產品牌在全球市場競爭中鍛煉成長，海爾家電、聯(lián)想電腦、華為通信設備、大疆無人機……中國品牌的競爭力、美譽度與日俱增。在世界500種主要工業(yè)品中，中國有200多種產量居全球首位，2010年，我國制造業(yè)占全球的比重為19.8%，躍升為世界第一制造大國。?

　　對于當時中國制造業(yè)的發(fā)展，遼寧沈陽新松機器人公司總裁曲道奎介紹說：實際上到了90年代中期，中國實際上在制造業(yè)這塊已經開始由過去我們典型的叫勞動密集然后大批量規(guī)模化，已經開始在提升技術的水平，那么這時候恰恰又是國外的企業(yè)都開始往中國進入中國市場，后來是中國成為全球的一個制造業(yè)中心。?

　　從黨的十八大，一直走到今天，創(chuàng)新為制造業(yè)發(fā)展提供了“源頭活水”。一方面，加快實施了創(chuàng)新驅動發(fā)展計劃，讓創(chuàng)新成果加速產業(yè)化，推動中國制造向智能化邁進，努力實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉變。另一方面，抓住質量建設這條生命線，進行“品質革命”，努力實現(xiàn)中國速度向中國質量轉變。?

　　在制造業(yè)飛速發(fā)展的同時，制造業(yè)的創(chuàng)新能力也在不斷增強。由于缺少有關制造業(yè)研發(fā)投入與產出比較詳實的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我們可以用整個經濟的創(chuàng)新情況近似地加以描述：?

　　1996年，中國的科學研究與試驗發(fā)展強度只有0.57%，2002年達到了1.07%，2014年達到2.02%，2017年進一步提高到2.12%，超過了英國、意大利以及歐盟28個國家的平均水平。?

　　就如同節(jié)目開始，我們提到的“中國制造2025”，不僅做出了全面提升中國制造業(yè)發(fā)展的質量和水平，還要研發(fā)創(chuàng)新，把自主創(chuàng)新知識產權抓在我們自己手中。例如，我國的船舶、機床、汽車、飛機等重型機械和高端產品，都已經逐漸在世界范圍內產生巨大影響，“復興號”運營、C919試飛、國產航母下水等等一系列成就，更是令人真切感受到中國制造業(yè)的巨大變革。?

　　對此，前途汽車董事長陸群就以智能汽車為例，向我們敘述了汽車產業(yè)方面的變革。在這個汽車產業(yè)在一百三十多年的發(fā)展過程中，最大的一次變革，其實就在現(xiàn)在發(fā)生了?；蛘哒f，其實在我們看來不是一次最大的變革，是兩次最大的前所未有的變革恰巧在時間上重疊的在這個時間點上發(fā)生了，哪兩個重大的變革呢，第一個重大的變革，就是新能源，就是電動化這件事，其實是對從技術端，從制造端，對過去一百三十多年的汽車產業(yè)，它產生比較大的沖擊。?

　　當然第二個還有一個重大的變化就也是新技術的導入，什么新技術的導入，不是新能源，而是互聯(lián)網，互聯(lián)網移動互聯(lián)網新的通訊技術的這個導入使得過去這個車輛，因為它是移動的，所以它的信息互聯(lián)網連接的時候是一個孤島，但是它現(xiàn)在就變成一個互聯(lián)網的一個組成部分。這個時候會從消費端從使用端，從人們的出行方式的角度來說，會發(fā)生重大的變革，這兩個變革，恰好在今天這個時代，同時發(fā)生，疊加在一起，這個變革就更加的巨大。?

　　改革開放40年，我國工業(yè)創(chuàng)造了世界發(fā)展史上的奇跡，譜寫了中國制造業(yè)的壯麗篇章。2017年我國制造業(yè)增加值占世界比重超過四分之一,相當于美國、德國、日本的總和；并且已經覆蓋了24個行業(yè)組、71個行業(yè)和137個子行業(yè)，成為全球制造業(yè)體系最為完整的國家。特別是最近幾年，我國高端裝備制造業(yè)飛速發(fā)展,不斷加快布局智能產業(yè)，培育了許多智能制造企業(yè)，形成了專業(yè)化智能制造產業(yè)集群。?

　　40年前，由于我國在設計、制造、質量管理、效率等方面都不是特別好，因此中國制造業(yè)生產力處在很低的水平。但在后面的發(fā)展中，我們用中國速度、中國規(guī)模和中國人的拼搏彌補自己的短板，逐漸具備競爭力，成為了制造大國?？梢哉f，中國經濟正在高質量發(fā)展的道路上，走出一條屬于自己的創(chuàng)新之路，也為推動世界高質量發(fā)展貢獻出新的動力。?



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